김경수 선로이야기

철도선로의 잡다한 이야기 블로그입니다.

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철도안전 강화대책

불합리한 규정, 적극적으로 개선 철도시설의 과학적 보수체게 구축 열차 내 난동 등 범죄 대응도 강화 철도입환 시스템, 2024년까지 도입 철도 현장에 기번수칙을 준수하는 문화기 정착될 수 있도록 민간철도안전 전문가(100여명)와 청년제보단(50명)을 활용해 안전취약요인 점검, 규정위반사항을 즉시 시정 조치 및 불합리한 규정 적극적으로 개선 철도안전체계 진단.개선안 국제컨설팅 관제와 시설유지보수 등 국제컨설팅 진행 철도범죄 대응 강화승무워이 직접폭행범을 결리하거나 열차밖으로 퇴거시킬 수 있는 권한을 부여하고, 철도경찰에 고무탄사용을 허용해 열차내 범죄자를 즉시 진압할 수 있도록 한다.

2023년 강원권 5개 철도사업 8,508억 원 투입

1. 동해북부선 강릉~제진 단선전철(2,828억 원), 2. 춘천~속초 동서고속화 단선전철(2,275억 원) 3. 경강선 여주∼원주 복선전철(795억 원) 4. 중앙선 도담∼영천 복선전철(2,572억 원) 5. 원주~제천 복선전철(38억 원) 등 총사업비 8,508억 원을 투입 강릉〜제진 철도건설사업과 춘천〜속초 동서고속화 철도건설 사업은 2027년 개통을 목표로 사업비는 5,103억 원을 투입 춘천∼속초 동서고속화 철도건설 사업은 총사업비 2조 4,707억 원을 투입해 춘천과 속초 93.7km를 고속철도로 연결하는 사업, 용산에서 속초까지 약 99분이 소요될 예정 '수도권과 강원권 단절구간(여주~원주) 연결 착수' 여주∼원주 복선전철 사업은 총사업비 9,255억 원을 투입, 여주와 원주 22.2km를 ..

도상 횡저항력측정

2022년 7월 1일 오후 3시경 경부고속선 상행선 대전조차장역 구내(대전 대덕구 소재)에서 발생한 ㈜ 에스알의 제338호 SRT 고속열차 궤도이탈 사고에 대한 조사결과를 4월 3일 발표한 국토교토부 자료에 따르면 장대레일 중계레일에서 선로변형(좌굴)이 원인이였다고 한다.그리고 국토부 권고사항으로 선로유지관리지침 2023.5.8개정 도상횡저항력을 500kgf/m에서 800kgf/m으로 확대하였다. 장대레일유지관리에 있어서 도상횡저항력의 중요성을 다시한번 확인하는 계기가 되었다. 나는 선로유지관리책임자로 근무하면서 우리지방철도청 관내 처음 장대레일을 부설(1994년)한 구간에서 분소장 선로계장을 하면서 장대레일에 대하여 많은 고민을 했다. 그리고 최초로  R=400곡선 그리고 R=300곡선까지 장대레일..

경부고속선 SRT열차 궤도이탈 사고 조사결과 발표

국토부 보도자료 [항공.철도사고조사위원회] 경부고속선 SRT열차 궤도이탈 사고 조사결과 발표 - 장대레일의 중계레일 부분에 ‘선로변형’ 발생이 주원인 - 구조적으로 취약한 중계레일 설치구간임에도 선로유지관리 미흡 - 사고 1시간 전 선로변형 발견되었으나, 적절한 통제나 보수 이뤄지지 못해 - 코레일에 5건, (주)에스알에 1건, 국가철도공단에 3건 안전권고 발행 □ 항공․철도사고조사위원회(이하 사조위)는 지난해 7월 1일 오후 3시 20분경 경부고속선 상행선 대전조차장역 구내(대전 대덕구 소재)에서 발생한 ㈜ 에스알의 제338호 SRT 고속열차 * (이하 사고열차) 궤도이탈 사고에 대한 조사결과를 4월 3일 발표한다. □ 조사결과 주요 내용은 다음과 같다. ㅇ 사고원인은 ‘장대레일의 중계레일 * 부분에 ..

선로유지관리지침 2024.03.27 최종 개정

선로유지관리지침(2024.03.27최종개정)국가철도공단 선로유지관리지침 2024.03.27 개정 전.후 비교표제1조(목적) 이 지침은 국가철도공단이「철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률」 제19조 및 「철도시설의 기술기준」 제 112조에 따라 철도 선로 및 선로에 부대하는 시설물의 정비와 보수, 선로점검에 관한 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.  아래 첨부파일 다운로드해서 보세요.

국가 철도시설 유지보수 관리규정 제정안 행정예고

◉ 국토교통부공고 제2023-561호 「국가 철도시설 유지보수 관리규정(국토교통부 고시)」을 제정하는 데에 있어, 그 제정이유와 주요내용을 국민에게 미리 알려 이에 대한 의견을 듣기 위하여 「행정절차법」 제46조에 따라 다음과 같이 공고합니다. 2023년 5월 10일 국토교통부장관 「국가 철도시설 유지보수 관리규정」 제정안 행정예고 1. 제정이유 「철도산업발전기본법」제38조에 따라 한국철도공사가 위탁받은 유지보수 시행업무 등을 관리하는데 필요한 사항을 규정한 철도시설 유지보수 관리규정을 제정(`16년) 운영 중 존속기한이 만료됨에 따라 기존 고시를 폐지하고, 유지보수 관리 내실화를 위해 세부규정을 보완하여 제정하고자 함 2. 주요내용 가. 중기사업계획서․연간 집행계획서의 승인, 유지보수 성과평가, 결산․..

'2023부산국제철도기술산업전 개최

부산시는 오는 2023년 6월 14일부터 17일까지 4일간 백스코(BEXCO) 제1전시장 1,2호에서 "2023년 부산국제철도기술산업전(RailLog Korea2023)"을 국가철도공단, 한국철도공사, 에스알이 공동주최하여 개최 한다고, 벡스코.메쎄프랑크푸르트코리아.한국철도차량산업협회.한국철도협회가 공동 주관 관련기사 "세계 철도 산업 미래가 모인다" 부산서 '국제철도기술산업전' 개최 (pressian.com) "세계 철도 산업 미래가 모인다" 부산서 '국제철도기술산업전' 개최 미래 철도 산업의 기술 비전 전시와 채용 설명회 등이 부산에서 열린다. 부산시는 오는 14일부터 17일까지 4일간, 벡스코(BEXCO) 제1전시장 1, 2홀에서 '2023 부... www.pressian.com

‘평택~오송’ 구간, 46.9km 고속철도 건설 착공

2023년 6월 7일 국교토부는 고속철도 포화상태인 평택-오송 46.9km구간 고속철도 2복선화 착공 5년간 3조1816억원이 투입퇴 2028년 개통예정이고, 우리나라 최초 시속 최고속도 400km급으로 건설될 예정이라고 한다. 관련기사 포화상태 이른 ‘평택~오송’ 구간, 46.9km 고속철도 건설 > 뉴스 | 더코리아 (thekorea.kr) 포화상태 이른 ‘평택~오송’ 구간, 46.9km 고속철도 건설 국토부, 2복선화 착공 기념식 개최…2028년 개통시 열차 운행 2배 확대 www.thekorea.kr

고가구조물 도심지 세계 최장 경간 200m까지 가능한 기술개발

철도기술연구원은 고가구조물이 최장경간 200m까지 가능하도록 기술개발 최장경간 중앙지점에서 430톤에도 무너지지 않고,지진 6.5, 초속 80m의 바람에도 안전싱 입증 관련기사 [자막뉴스] 이번에는 K철도가 일냈다...'세계 최초' 개발 | YTN [자막뉴스] 이번에는 K철도가 일냈다...'세계 최초' 개발 지하철보다 가벼운 경전철.버스보다 50% 정도 속도가 빠르... www.ytn.co.kr

여주~원주 복선전철 2023년 9월 조기 착공

국민의 힘 소속 박정하 의원(원주갑)은 22일 국가철도공단 이상장과 감담회 중 2024년 3월로 예정된 원주-여주 복선전철착공 계획을 6개월 압당겨 올해 9월에 조기착공 하겠다고 확답을 받았고 한다. 원주-여주 복선전철 건설은 경기도 여주와 강원도 원주를 연결하는 동서축 22.2km 경강선을 완성하는 사업 총사업비 9255역원 관련기사 여주~원주 복선전철 개통 빨라진다…9월 조기 착공 :: 공감언론 뉴시스통신사 :: (newsis.com) 여주~원주 복선전철 개통 빨라진다…9월 조기 착공 [원주=뉴시스]이덕화 기자 = 강원 원주시민의 숙원사업인 '여주~원주 복선전철 건설'이 조기 착공된다 www.newsis.com

태백산 금대봉

두문동재, 금대봉 일원에는 산나물이 지천이다. 참나물, 눈개승마, 나물취, 취나물, 곰취, 산당귀, 어수리 등 이성계에 의해 고려가 멸망하자 고려 충신들은 여기 두문동에 숨어들어 구름처럼 바람처럼 산나물 뜯어 먹으며 살다가 갔으리라... 성공한 권력은 대대손손 화려하고 실폐한 권력은 그 후손들도 화전민이 되었다. 그래서 인간은 권력욕을 버리지 못하는 가보다.

철도공단이 유지보수 업무 가져와야

국가철도공단이 유지보수 업므를 맡으면 후속 개량공사까지 시설의 기본생애주기 별로 관리를 할 수있어 철도안전사고 방지에 더욱 효과적일 수있다고.. 국회에서도 한국철도공사만이 유지보수업무를 할 수 있도록 한 "철도산업발전법"상 단서조항을 삭제하는 법안을 발의, 국토교통위에 상정된바 있다. 김한영 철도공단 이사장, “철도공단이 유지보수 업무 가져와야” - 대한경제 (dnews.co.kr) 김한영 철도공단 이사장, “철도공단이 유지보수 업무 가져와야” www.dnews.co.kr

선로유지관리지침 개정(안) 사전예고 2023.04.23

* 제개정이유 O 선로유지관리지침 개정(`18.12월)이후 연구용역 결과 반영 및 SRT 탈선사고 등 궤도이탈 사고 재발방지를 위해 선로유지관리지침 개정 * 주요내용 O 폭염대비 선로안정성 강화를 위한 기준개정 연구용역, 레일수명 등 철도시설 유지관리기준 마련 연구용역 결과반영 등 O SRT 탈선사고 등 궤도이탈 사고 재발방지를 위해 선로 유지보수 기준 강화 ▶주요개정 전후 비교◀ 제8조(슬랙의 설치) [개정전] [개정후] 제9조(캔트의 설치) [개정전] [개정후] 제11조(궤도중심간격) [개정전] [개정후] 제17조(레일교환기준) [개정전] [개정후] 제22조(열처리레일사용표준) [개정전] [개정후] 개정사유 - 예산결산기금심사소위원회(2021 회계연도 결산 및 예비비지출 승인의 건) 지적사항 반영 (..

철도업계 핫이슈 ‘유지·보수 업무 재편’

철도산업발전기본법 철도시설유지보수 업무 철도공사에 위탁 조항 삭제 민주당 조응천 국회의원 개정안 발의 이 개정안이 시행될경우 시설유지보수업무는 코레일만이 아닌 철도공단 등 여려기관이 철도유지보수 업무를 맡게 될수 도 있다고 한다. 철도업계 핫이슈 ‘유지·보수 업무 재편’ < 경제/과학 < 기사본문 - 충청투데이 (cctoday.co.kr) 철도업계 핫이슈 ‘유지·보수 업무 재편’ - 충청투데이 [충청투데이 이정훈 기자] 최근 철도업계에서 유지·보수 업무 재편 논의가 뜨거운 감자로 부상하고 있다.철도 안전사고가 늘어나자 현행 유지보수 시스템을 전면 개편해야 한다는 목소리가 흘 www.cctoday.co.kr

철도건설에 민간 투자를 적극 유치

그간 '신규' 노선을 '신설'하는 경우에만 사업 제안을 받아왔지만, 앞으로는 지방 폐 노선, 노후 철도시설 개량 방식도 제안할 수 있도록 허용할 계획 지자체에서 역을 신설해달라고 요구하면, 지자체 소유 부지를 민간사업자에 매각해 역과 역세권을 민자 사업자가 동시 개발하는 식이다. 철도 출입구를 건물형으로 조성해 상부를 청년 임대주택이나 상업시설로 활용하는 방안도 고려 100억원 들었던 민간 철도사업 제안, 10분의 1로 부담 확 줄인다 - 뉴스1 (news1.kr) 100억원 들었던 민간 철도사업 제안, 10분의 1로 부담 확 줄인다 (서울=뉴스1) 박승희 기자 | 기존에 100억원씩 들었던 민자 철도사업 검토비도 10분의 1 수준으로 줄여 민간의 매몰 비용을 줄어든다. 철도건설에 민간 투자를 적극 유치..

철도 '유지보수' 체제 개편되나…철산법 개정안 국토위 상정

철도산업발전기본법 ( 약칭: 철도산업법 ) 제1조(목적) 이 법은 철도산업의 경쟁력을 높이고 발전기반을 조성함으로써 철도산업의 효율성 및 공익성의 향상과 국민경제의 발전에 이바지함을 목적으로 한다. 제38조(권한의 위임 및 위탁) 국토교통부장관은 이 법에 따른 권한의 일부를 대통령령으로 정하는 바에 따라 특별시장ㆍ광역시장ㆍ도지사ㆍ특별자치도지사 또는 지방교통관서의 장에 위임하거나 관계 행정기관ㆍ국가철도공단ㆍ철도공사ㆍ정부출연연구기관에게 위탁할 수 있다. 다만, 철도시설유지보수 시행업무는 철도공사에 위탁한다. 20일 국회 등에 따르면 조응천 더불어민주당 의원이 대표발의한 '철도산업발전기본법'(철산법) 개정안이 이날 국회 국토교통위원회에 상정 2004년 철도청이 철도공사로 구조개편시 철도의 가장 모법인 철도산업..

국토교통부 철도 분야 전문용어 표준화 일부개정

[별표] 국토교통부 철도 분야 전문용어 표준어 1. 격간운행 隔間運行 감축^운행 2. 열차시격 列車時隔 배차^간격 3. 운행시격 運行時隔 운행^간격 4. 궤도 공차 公差 허용^오차 5. 승계운전 承繼運轉 교대^운전 6. 열차 다이아 列車 diagram / train diagram 열차^운행^도표 7. 촉지도 觸指圖 점자^안내도 8. 타행운전 惰行運轉 / coasting (operating) 무동력^운전 9. 역행운전 力行運轉 / power running 동력^운전 10. 퇴행운전 退行運轉 후진^운전 11. 핸드레일 handrail 안전^손잡이 12 운전사령 運轉司令 운행^관제사 운전사령실 運轉司令室 운행^관제실 13 편성 編成 / train set ① 열차^편성 ② 열차 ③ 대 14 량 輛 칸 15. 주..