철도건설규칙 [시행 2023. 12. 8.] [국토교통부령 제1280호, 2023. 12. 8., 일부개정] 【제정·개정이유】 제정·개정문보기 전체 제정·개정문보기 [일부개정] 열차의 운행속도, 차량의 크기 및 구조 등을 고려하여 열차운행의 안전성 확보가 가능하다고 인정되는 경우에는 국토교통부장관이 정하는 바에 따라 건축한계를 다르게 적용할 수 있도록 하고, 가공 급전선의 위치를 전차선 높이 및 절연 이격거리뿐만 아니라 건축한계, 안전성 및 경제성을 고려하여 정함으로써 철도의 건설기준을 합리적으로 개선하려는 것임. 【제정·개정문】 제정·개정이유보기 전체 제정·개정문보기 ⊙국토교통부령 제1280호 철도건설규칙 일부개정령을 다음과 같이 공포한다. 2023년 12월 8일 국토교통부장관 (인) 철도건설규칙 일부..

철도지하화 및 철도부지 통합개발에 관한 특별법 [시행 2025. 1. 31.] [법률 제20177호, 2024. 1. 30., 제정] 국토교통부(규제개혁법무담당관), 044-201-3225 제1조(목적) 이 법은 철도를 지하화하고 이를 통하여 확보된 철도부지와 철도 주변지역을 효과적으로 개발하여 철도시설 및 도시 공간의 효율적인 활용을 통하여 공공복리 증진과 도시경쟁력 확보에 기여하는 것을 목적으로 한다. 제2조(정의) 이 법에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다. 1. “철도”란 「철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률」 제2조제1호에 따른 철도를 말한다. 2. “철도부지”란 「철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률」 제2조제6호에 따른 철도시설이 위치한 부지와 대통령령으로 정하는 유휴부..

철도운행안전관리자는 관제업무종사자와 협의한 내용을 국토부령으로 정하는 바에 따라 작성 보관하여야 한다.[2024.4.10부터 시행] 철도안전법 [시행 2024. 4. 10.] [법률 제19984호, 2024. 1. 9., 일부개정] 【제정·개정이유】 제정·개정문보기 전체 제정·개정문보기 [일부개정] ◇ 개정이유 및 주요내용 철도운행안전관리자와 관제업무종사자 등이 작업일정과 열차의 운행일정에 대해 협의를 거친 경우에는 그 협의 내용을 국토교통부령으로 정하는 바에 따라 작성ㆍ보관하도록 함. 【제정·개정문】 제정·개정이유보기 전체 제정·개정문보기 국회에서 의결된 철도안전법 일부개정법률을 이에 공포한다. 대통령 윤석열 (인) 2024년 1월 9일 국무총리 한덕수 국무위원 국토교통부 장관 박상우 ⊙법률 제1998..

철도의 건설 및 철도시설 유지관리에 관한 법률 시행령 [시행 2023. 12. 19.] [대통령령 제34009호, 2023. 12. 19., 일부개정] 【제정·개정이유】 제정·개정문보기 전체 제정·개정문보기 [일부개정] ◇ 개정이유 및 주요내용 철도시설의 정밀진단 및 성능평가의 실시시기를 명확히 하기 위하여 성능평가의 최초 실시시기를 철도시설의 준공확인을 받은 날을 기준으로 5년이 되는 날부터 1년 이내에 실시하도록 하고, 철도시설의 교체를 위한 공사 중에 정밀진단이나 성능평가의 실시시기가 도래한 경우에는 국토교통부장관과 협의하여 공사가 완료된 날을 기준으로 정밀진단의 경우에는 10년이 되는 날부터, 성능평가의 경우에는 5년이 되는 날부터 1년 이내에 실시할 수 있도록 정하는 한편, 정밀진단 및 성능평가..

광주-대구을 잇는 "달빛철도" 2024.1.24 국회법시위 통과, 예타면제사업으로 추진할 수있게 됬다. 총연장 198.8㎞로 광주역~전남(담양)~전북(순창‧남원‧장수)~경남(함양·거창·합천)~경북(고령)~서대구역까지 연결 관련기사 광주~대구 잇는 '달빛철도 특별법' 법사위 통과 (daum.net) 광주~대구 잇는 '달빛철도 특별법' 법사위 통과 (광주=뉴스1) 전원 기자 = 광주와 대구를 잇는 '달빛철도 특별법'이 우여곡절 끝에 국회 법제사법위원회를 통과했다. 국회 법제사법위원회는 24일 오후 전체회의를 열고 '달빛고속철도 건설을 위 v.daum.net

경북도 올해 철도분야 국비 8,425역원 확보 동해중부선(포항~삼척, 146억원), 중앙선 복선전철(도담~영천, 2125억원), 동해선 전철(포항~동해, 13억원), 중부내륙철도(이천~문경, 423억원) 지자체 주도로 추진 중인 광역철도 사업 대구권광역전철(구미~경산, 172억원) 대구1호선 하양연장(239억원) 문경-김천 철도(30억원) 남부내륙철도(김천~거제, 2377억원) 2026년 사업 착공이 가능 보도자료 경북도, 올해 철도분야 국비 8425억원 확보 '철도교통 시대'개막 (daum.net) 경북도, 올해 철도분야 국비 8425억원 확보 '철도교통 시대'개막 [헤럴드경제(안동)=김병진 기자]경북도는 올해 국비 8425억원을 확보해 동해중부선(포항~삼척)과 중앙선 복선전철(도담~영천) 등 주요 철..

아래 분기기 검측에 관한 내용은 본인이 선로유비보수 분야에서 관리원 그리고 관리자로 근무하면서 터득한 분기기 부설, 개량, 유지보수 경험과 각종 분기기 유지보수 지침 및 매뉴얼을 참고하여 "분기기 정밀안전진단"에 도움이 될까하고 참고용으로 작성하여 올립니다. "궤도 정밀안전진단 및 성능평가 지침"의 분기기 안전진단의 평가항목은 분기기 종별과 형식에 관계없이 포괄적으로 점검방법이 언급되어 있어 우리나라 고속철도와 국철 및 도시철도에 부설되어 있는 고속분기기, 노스가동분기기, 탄성분기기 NSI분기기 NS분기기 등 다양한 분기기에 모두 적용하기에는 맞지않습니다. 그러므로 분기기 종별과 형식에 맞게 점검을 할 필요가 있습니다. 혹 올린 글에 의문이나 의견이 있으면 방명록에 댓글 달아주시면 즉시 답변드리도록 하겠..

강릉-제진 철도건설 246,433 포승-평택 철도건설 36,000 월곶-판교 복선전철 68,750 남부내륙철도 235,726 춘천-속초 단선전철 321,360 여주-원주 단선전철 42,263 장항선(신창-대야)복선전철화 97,889 석문산단 인입철도 8,000 인덕원-동탄 복선전철 139,937 대구산업선 철도건설 241,904 천안-청주공항 복선전철 46,766 수서-광주 복선전철 4,000 광주송정-순천 전철화 38,184 충북선 고속화 39,713 문경~김천 단선전철 1,000 호남선(가수원~논산) 고속화(신규)10,000 새만금신항인입철도 0

2023년 1월 12일(금) 오전 10시 30분 원주시 서원주역에서 여주~원주 복선전철* 건설사업 착공식**을 개최 여주~원주 복선전철 건설사업은 여주역에서 서원주역까지 22.2km의 경강선 구간을 연결하는 사업으로, 총 사업비 약 9,309억원을 투입하여 ’28년 개통을 목표로 추진

12월 중순에 많은 비가 내리다. 갑자기 추워져서 눈꽃과 얼음꽃이 함께 피었다. 크리스탈을 뿌려놓은 것 같다. 겨울왕국 극락이고 천국이다.

"궤도안전진단 및 성능평가"시 궤도현장 분기부 점검에 있어, 백게이지 검측에 좀 더 이해를 돕고자 철도시설 현직에 관리책임자로 있으면서 유지보수 경험과 직원의 교육교재로 활용하던 PPT 중 일부를 발췌하여 올려 본다. 본 내용은 선로유지관리지침, 그리고 보선공학 등 선로유지관리소장 및 팀장으로 근무하면서 경험한 지식을 토대로 작성하였다. 본내용에 의문이 있으면 댓글 달아주기 바란다. 철도 선로는 다양한 열차가 다양한 속도를 끊임없이 통과함으로 선로는 계속 변형되고 있다. 그러므로 유지관리책이자는 정기적으로 점검을 시행하여 유지보수 한계점에 도달하기 전에 예방보수를 하여야 한다. 그러므로 유지관리책임자가 무엇보다도 선로의 변형과 진행상태와 그 주기를 잘 알고 있다. 아무리 유지관리 전문가라 하여도 처음 접..

첨부파일 보도자료

2023년 12월 13일 봄날 같이 포근한 날씨 태백에서 겨울산행 시작한다.

선로검사내규 제정 2017.05.31. 내규 제32호 개정 2018.04.19. 내규 제62호 개정 2022.01.07. 내규 제191호 개정 2023.08.02. 내규 제234호 제1장 총 칙 제1조(목적) 이 내규는 선로정비규정(이하 “규정”이라 한다) 제3조의 규정에 의하여 선로의 상태를 정확히 파악하고 관리 및 보수의 합리화를 기하기 위하여 선로검사에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다. 첨부파일

선로정비규정 제정 2017.05.31. 규정 제68호 개정 2018.04.19. 규정 제125호 개정 2022.01.07. 규정 제350호 개정 2023.03.23. 규정 제407호 제1장 총 칙 제1조(목적) 이 규정은 서울교통공사(이하 “공사”라 한다)의 도시철도선로 및 이에 부대하는 시설물의 정비 및 보수에 관하여 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다. 첨부파일

코레일 잇다른 철도사고의 원인은 선로 유지보수,관제업무가 분산돼 있다는 점이 문제라는 연구결과 하지만 20년간 굳어진 유지보수 체계가 무너지면 안전에 문제가 있어 당장은 추진하는데 여려움이 있다는 결론 기사내용 첨부 철도사고, 유지보수·관제 업무 분산돼 초래 '결론'…정부 "당장 바꾸긴 어려워" (daum.net) 철도사고, 유지보수·관제 업무 분산돼 초래 '결론'…정부 "당장 바꾸긴 어려워" (서울=뉴스1) 박기현 기자 = 잇따른 철도 사고의 원인으로 선로 유지보수·관제 업무가 분산돼 있다는 점이 문제라는 연구 결과가 나왔다. 다만 정부는 당장 철도안전체계를 변경하는 방안은 현 v.daum.net

국가철도공단의 공식 블로그 https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=kr_blog&logNo=223273805573&proxyReferer=https:%2F%2Flm.facebook.com%2F [기고] 전기철도의 역사와 한국철도-이해원(우송정보대학 철도교통학부 교)전기철도의 시작은 1879년 5월 31일 독일의 Siemens Halsice사가 베를린 내에서 열리는 세계 산업박람회...blog.naver.com

동해북부선 강릉-제진 철도건설사업이 지난 11월 2일 사업계획승인 고시를 시작으로 본격적인 공사를 추진한다고 국가철도공단이 밝혔다. 총사업비 2조 7,576역원 총연장 111.7km 2027년까지 건설 계획 국가철도공단 보도자료

한국철도기술연구원은 노후철도교 개량을 위한 급속시공 경량교좌장치를 개발했다 시공시간 30% 단축.시공비 30% 절감 보도자료 첨부파일

경남에서 부산.울산을 잇는 광역철도 2건의 타당성조사와 부산 부신진역까지 연결하는 복선전철 내년까지 완료 부산-양산-울산 광역철도 사업과 동남권 순환광역철도 사업에 대한 사전타당성조사 낸년 6월가지 완료예정 부산-양산-울산 광역철도 부산 노포역에서 양산 웅산을 거처 KTX울산역을 연결하는 2030년 개통복표 부전-마산 복선전철사업은 일반철도로서 2024년 말 개통예정 관련기사 글 경남~부산~울산 1시간 생활권 광역철도 ‘착착’ (breaknews.com) 경남~부산~울산 1시간 생활권 광역철도 ‘착착’ 광역철도등노선도[브레이크뉴스=이성용기자]경남도는경남에서부산·울산을잇는광역철도2건의타당성조사와마산역에서부산부전역까지연결하는복선전 www.breaknews.com

가을걷이 한해농사를 마무리한다. 서리태, 대(大)두콩 꺾어서 거둬들이고 마른 것은 손으로 털어본다. 김장 배추와 무는 옥수수를 심은 골에 드문드문 심었다. 좀 늦게 직파를 했더니 무는 크게 자랐는데 배추는 알이 덜 찾는 게 몇 포기 있다. 옛날 어머니가 하는 방식으로 배추포기를 노끈으로 묶어 두었다. 날씨가 좀 춥다. 집사람이 뽑아가자는 걸 우기고 놔두었는데 괜찮은 지 모르겠다. 김장배추는 서리를 몇 번 맞은 것으로 해야 맛있는데 요즘은 김치냉장고가 있어 김장을 좀 일찍 하는 편이 아닌지 모르겠다. 무청도 서리를 몇 번 맞아야 안 질기고 연하고 맛이 있는데 얼지 않고 잘 참아다오.