광주~전남 화순간 광역철도 노선 잠정 확정 광주와 전남 화순을 연결하는 광역철도 노선이 광주 동구 소태동-너릿재터널-화순터미널-화순제일초-화순 전남대병원 구간으로 잠정 확정 광주시는 지난 13일 화순군청에서 광주-화순 광역철도 타당성 조사용역에 따른 주민설명회에서 화순 외곽을 지나는 노선을 최적안으로 제시했다고 15일 밝혔다 .. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.11.15
중앙선 등 일부 터널 궤도 불량률 100% 중앙선 등 일부 터널 궤도 불량률 100% KBS보도 http://news.kbs.co.kr/article/politics/200909/20090921/1849910.html ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.09.21
부산~김해 경전철 `체결구' 부식..안전 우려 부산~김해 경전철 `체결구' 부식..안전 우려 ");document.write(" ");} 영합뉴스 http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2009/09/09/0200000000AKR20090909125600052.HTML?did=1179m ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.09.21
편익비용분석(BC분석 : Benefit-Cost analysis) ▣ 편익과 비용의 기준 편익비용분석(BC분석 : Benefit-Cost analysis) 은 정책의 비용은 물론 결과 혹은 효과도 모두 계량화하여 정책의 비용과 그로 인해 국민이 누리게 될 편익을 화폐단위로 환산하여 계산. 비용의 현재가치와 편익의 현재가치를 비교하게 되는데, 양자를 빼는 순현재가치법(B-C)과 양자를 .. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.09.16
코레일 인천공항철도 인수 결정 코레일(한국철도공사)이 결국 인천공항철도㈜를 1조2045억원에 인수하기로 결정 코레일 9일 인천공항철도의 민자지분 88.8%를 매입하는 내용의 양해각서(MOU)를 매도인 대표 현대건설과 체결....... 1조2058억원에 사들이기로 잠정 합의............ 관련기사 대전일보 http://www.daejonilbo.com/news/newsitem.asp?pk_no=84166.. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.09.11
이천(부발)~충주~문경 철도건설 사업 기본계획 이천(부발)~충주~문경 철도건설 사업 기본계획 [제2009-202호, 국토해양부고시, 2009.4.24] 국토해양부 고 시 문(안) 국토해양부 고시 제2009- 202 호 철도건설법 제7조 제5항에 의거 이천(부발)~충주~문경 철도건설 사업 기본계획을 다음과 같이 변경 고시합니다. 2009년 4월 일 국토해양부장관 이천(부발).. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.08.31
견춘선 고속화추진개요 경춘선고속화 추진개요 http://civileng7.tistory.com/1012?srchid=BR1http%3A%2F%2Fcivileng7.tistory.com%2F1012 ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.08.19
춤추는 틸팅열차 틸팅열차 차체 기울여 달리는 틸팅열차 테스트 마치고 2012년께 투입 중앙선(서울 청량리~경북 영주)에 틸팅열차를 투입시 215분의 운행시간 ☞ 175분으로 40분단축 또 2012년 복선화가 끝나면 115분으로 100분 단축 관련기사 보기 http://article.joins.com/article/article.asp?total_id=3695900 ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.07.22
설계속도[철도건설규칙] 설계속도(철도건설규칙 제4조 관련) [ 철도건설규칙] 설계속도는 해당 선로의 경제·사회적 여건, 초기 건설비, 유지보수비용, 운행할 차량의 성능 및 노선의 기능 등을 감안하여 설정하며 장래 교통수요 등을 함께 고려하여야 하며, 지형적 여건과 경제적 설계를 위해 해당 노선의 구간별로 설계속도.. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.07.11
GTX(수도권광역급행철도) 수도권광역급행철도 GTX(Great Train express) 수도권광역급행철도 GTX 추진에 앞장 (경기도, 국토부, 서울시,인천시) 신개념 광역급행철도 GTX는 2012년 착공 2016년 개통 목표 GTX와 함께 서울-수도권이 30분생활권 GTX 네트워크는 3개축 145.5Km, 건설비 14조원의 재원이 소요 경기도는 GTX 사업을 민간 자본(60%)과 대.. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.07.09
경의선 복선전철 개통 한국철도시설공단과 한국철도공사는 2009년 7월 1일 경의선 복선전철화사업 1단계 용산-문산간 개통한다. 관련기사 : http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20090701002015 ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.07.01
동해선 포항-삼척간 철도건설사업 고시 철도건설법 제8조 8항에 의거 동해선 포함-삼척간 철도건설사업이 국도해양부 고시 2009-208호로 고시되었다. - 고시일자 : 2009년 4월 30일 1. 사업의 명칭 : 동해선 포항 - 삼척 철도건설사업 2. 사업의 개요 가. 사업의 목적 - 동해선 포항 -삼척을 잇는 철도의 건설을 통한 국토의 균형발전 - 강릉 - 태백귄 .. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.06.11
경량전철 1. 경량전철(light rail transit)의 정의 - 지역주민에게 신속하고, 쾌적하고 안전한 교통서비스 제공 - 축중이 13.5톤이하이고 모노레일과 같이 특수한 형식을 제외하고 차랴의 규격이 W(2.800)×L(18,000)이하이며 수송량이 pphpd 1,000∼30,000으로 일정한궤도를 따라 주행하는 교통수단. 2. 경량전철의 도입배경 - .. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.04.06
철도건설현황 1. 덕소~원주 복선전철 1993~2010년 중앙선 덕소~원주간 90.4km 단선 ⇒ 복선전철화 2. 영동선 철도이설 영동선1998~2010년 동백산 ~ 도계간 철도이설(19.6km→17.8km.단선, 전철) 3. 용문~홍천 단선전철 2008~2014년 중앙선 용문 ~ 강원도 홍천간 34.1km 단선전철 4. 원주~강릉 철도건설 1997~20xx년 원주(중앙선) ~ 강릉(영동.. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.03.11
철도공사 “고속철도 레일패드 탄성 기준에 적합 보도자료 한국철도공사(코레일)가 경부고속철도(KTX) 1단계 구간 선로에 사용하는 '레일패드'의 불량으로 부실 우려가 있다는 의혹에 대해 레일패드의 탄성은 기준에 적합하다는 점과 함께 안전성, 소음 등에 문제가 없음을 강조 "레일과 침목 사이에 들어가는 고무판인 레일패드의 신제품 탄성계수(딱딱함의 정.. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.03.06
금정터널 무너진 터널에서 화려한 관통식? 18일 경부고속철도 공사를 맡은 한국철도시설공단에 따르면 이달 6일 금정터널 일부 벽에 균열이 발생했고, 외부에서 실어온 흙 1천200t으로 지탱한 채 지난 13일 터널 관통식을 했다. 보도자료 http://media.daum.net/society/others/view.html?cateid=1067&newsid=20090218231807640&p=imbc ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.02.19
고속철도 침목 부실시공 논란 내년말 완공예정인 경부고속철도 2단계 구간에서 대규모 균열이 발견 보도 콘크리트체결구 부실시공 논란 KBS보도 자료 http://news.kbs.co.kr/article/local/200902/20090217/1724268.html YTN뉴스 http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200902172348424938 MBC보도자료 http://media.daum.net/society/others/view.html?cateid=1067&newsid=20090218231807639&p=imbc KBS보.. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.02.17
★ "철도100년을 위한 100인 선언"문★ 국토해양부와 국회 국토해양위원회는 미래 고부가가치 산업인 철도의 지속가능한 성장을 이루어 내려는 강력한 의지와 범사회적인 공감대를 형성하기 위해 「철도 100년을 위한 100인 선언」 대회를 2008년 11월 6일 오전 9시 국회 헌정기념관 강당에서 개최....... 철도100년을 위한 100인선언은 국회국토.. ♣ 철도선로 이야기/철도건설 2009.01.30