1. 동해북부선 강릉～제진 단선전철(2,828억 원),
2. 춘천～속초 동서고속화 단선전철(2,275억 원)
3. 경강선 여주∼원주 복선전철(795억 원)
4. 중앙선 도담∼영천 복선전철(2,572억 원)
5. 원주～제천 복선전철(38억 원) 등 총사업비 8,508억 원을 투입
강릉〜제진 철도건설사업과 춘천〜속초 동서고속화 철도건설 사업은 2027년 개통을 목표로 사업비는 5,103억 원을 투입
춘천∼속초 동서고속화 철도건설 사업은 총사업비 2조 4,707억 원을 투입해 춘천과 속초 93.7km를 고속철도로 연결하는 사업, 용산에서 속초까지 약 99분이 소요될 예정
'수도권과 강원권 단절구간(여주~원주) 연결 착수'
여주∼원주 복선전철 사업은 총사업비 9,255억 원을 투입, 여주와 원주 22.2km를 연결하여 2027년 개통을 목표로 추진, 인천에서 강릉까지 접근선 개선
'중앙선(도담∼영천) 복선전철 도담∼안동 구간 속도 상승(250km/h)
안동〜영천 71.3km 구간은 올해 궤도 및 시스템 분야에 본격 착수하여 2024년 12월 개통예정
'중앙선 원주~제천 복선전철 연내 최종 준공 추진' 제천역 진입도로 확장(2차선→4차선, 12월) 등 마무리 공사가 진행 중
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뉴스메이커
국가철도공단, 강원권 5개 철도사업에 올해 8,508억 원 투입 (뉴스메이커=이영수 기자) 국가철도공단은 국민들의 도시생활권을 확대하고 지역 균형발전에 기여하기 위해 강원권 5개 철도사업을
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