코레일은 2017년도 PSO 관련 예산으로 4천662억원을 요청했으나
1천700억원이 적게 편성됐다고.
노선별로는
▲ 경전선 23.8%포인트
▲ 동해남부선 24%포인트
▲ 영동선 23.5%포인트
▲ 태백선 24.1%포인트
▲ 대구선 24.3%포인트
▲ 경북선 24.8%포인트
▲ 정선선 26.6%포인트씩 감소 예상
PSO 예산을 삭감하면 경영 악화를 막기 위한
벽지노선의 열차 운행 축소 또는
역 폐지가 불가피 할 것으로 봄
관련기사
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/09/13/0200000000AKR20160913219700003.HTML?input=1179m
728x90
'♣ 철도선로 이야기 > 선로유지보수' 카테고리의 다른 글
| 열차방호요령 (0) | 2016.12.10 |
|---|---|
| [스크랩] 철도 장비 발전 (0) | 2016.11.10 |
| 레일온도계 (0) | 2016.07.12 |
| 캔트 cant (13) | 2016.05.20 |
| 곡선 슬랙 (Slack), 궤간 (4) | 2016.03.29 |