방부침목(防腐沈木, treated sleeper)　　 목침목의 수명을 연장하기 위하여 주약 가공시킨 침목. 목침목 방부처리 방법 ① 베셀법 : 크레오소트유 침윤 농도 크게, 600mmHg 감압 ⇒ 60℃ 크레오소트유 7~10kg/cm²30~90분 가압 주입, 주입농도 가장큼(12~13kg/개), 4H 소요, 단단한 수종 ② 로오리법 : 사..

반향곡선(反向曲線, reverse curve)　　 곡선의 방향이 서로 다른 두개의 인접한 곡선을 말하며 곡선의 방향이 급변하여 차량의 원활한 운행을 기하기 어려우므로 양 곡선사이에는 상당 길이의 직선을 삽입하여야 한다. 반향곡선 사진

미터표(미터標, meter post)　　 거리를 알아보기 위하여 200m마다 건식한 제표 미터標

무도상궤도(無道床軌道, ballastless track, track without ballast)　　 침목 및 레일등 으로만 구성되어 있고 자갈이 없는 도상으로 된 궤도. 콘크리트궤도라고도 함 [콘크리트 궤도 및 콘크리트 궤도 분기기 사진]

망간크로싱(망간鋼 轍叉, managaness crossing)　　 분기기의 크로싱 전체를 1개의 고망간 주강으로 만든 크로싱 [망간크로싱을 부설한 분기기]

리드(誘導, lead)　　 분기기에서 한쪽방향으로 열차를 유도하기 위하여 설치한 설비. 리드곡선(誘導曲線, lead curve)　　 분기부에서 리드부에 생기는 곡선. 리드길이(誘導長, lead length)　　 분기기에서 텅레일 선단부터 크로싱부의 노스레일 선단까지의 거리. 리드반경(誘導半徑, radious of lead curve)　　 ..

둑식 차막이(둑식車止, standed siding)　　 선로의 종점에 있어 차량의 일주를 방지하기 위해서 설치하는 설비를 말하며, 안전측선에서 사용하는 경우에는 자갈을 덮고 흙으로 둑 모양을 만드는 방식

도상(道床, ballast)　　 레일 및 침목으로 부터 전달되는 열차하중을 넓게 분산시켜 노반에 전달하고 침목을 소정위치에 고정시키는 역할을 하는 궤도재료로서 자갈도상과 콘크리트도상으로 대별된다. 도상갱환(道床更換, ballast renewal, replacement reballasting of track)　　 열차하중과 다지기 작업 등으로 자..

더블슬립 스위치( 兩側旦線附 交叉,double slip switch) 　　 2개의 선로가 평면교차는 장소에 4방향으로 진행이 가능하도록 설치한 분기기의 일종

낙석덮개(落石덮개, tunnel for falling ston)　　 선로에 큰 돌이 떨어져 열차운행에 지장을 줄 우려가 있는 비탈면 등에 옹벽으로 낙석을 방지하기 곤란할 경우 터널모양의 덮개를 설치한 것. 이 시설은 낙석을 완전히 방지할 수 있으나 공비가 비싸 옹벽이나 철책으로 방지할 수 없을 때 설치하며 아치형, ..

끝닳음용접 (끝닳음鎔接, build-up welding(of rail end), re-surfacing by welding on rail end)　 　 궤도의 구성재료의 일종인 레일의 이음매부는 결선부 충격으로 인한 끝닳음이 발생하게 되는데 이때 끝닳음부분을 용접봉을 사용하여 살붙이기용접을 시행하고 연마하여 레일 본래 상태로 하는 용접. 레..

김경수 선로이야기 (tistory.com) 분니의 발생 원인과 예방작업 [분니원인] 노반 토와 도상 내 혼입된 토사가 우수 또는 지하수, 열차하중과 충격 때문에 세립화되어 열차 통과 시 펌핑작용으로 도상 표면으로 분출되는 현상을 "분니"라 한다. 분니는 노반 토사와 도상 내 토사의 분출로 궤도침하가 발생하고 건조되면 도상 고결 현상으로 궤도 탄성 저하와 궤도틀림을 유발한다. 이러한 분니의 원인은 도상 불량에 의한 것이 있다. [노반분니] 노반토가 점토와 같이 투수성이 적은 흙으로 되어 있을 때 우수와 지하수에 의해 흙의 함수비가 높은 상태에서 열차하중이 작용하면 노반토는 도상의 간극을 따라 상승 분출되고 열차하중이 없어지면 도상은 공동이 되어 새로운 세립토를 빨아올린다. 이와 같이 열차하중이 반복될 때 ..

기적표(汽笛標, whistle post) 건널목,교량,급곡선 선로에 대하여 열차의 접근을 알려 통행인에게 주의를 환기시키기 위한 표지로서 열차진행 방향으로 400 m 이상 전방 좌측에 세운다. 제248조(기적표지) ① 건널목ㆍ터널ㆍ교량ㆍ깎기비탈 및 곡선 등으로 전도인식을 할 수 없는 지점으로서 특히 기적을 울릴 필요가 있는 지점에는 기적표지를 설치하여야 한다. ② 기적표지의 설치위치는 다음 각 호에 따라 설치하여야 한다. 1. 400m 이상 거리의 열차로부터 인식할 수 있을 것 2. 기적을 울릴 필요가 있는 장소 전방에 설치할 것 3. 부득이한 경우 이외는 열차 진행방향 선로 좌측에 설치할 것

기본레일(基本레일, stock rail, line rail datum rail)　　 분기기의 포인트부를 구성하는 주요한 레일이다. 텅레일이 밀착하는 레일로 포인트부에서는 레일 브레이스를 사용하여 체결된다. 고속용 분기기의 기본레일은, 텅레일 선단부분의 마모나 손상을 적게하기 위하여, 텅레일의 접촉하는 부분의 두부하..

중앙선의 마지막 개토이점인 충북 단양군 단성역 기념비 [비 문 해 석] 중 앙 선 개 통 지 점 서기 1942년 2월 7일 중앙선의 선로건설은 이지점에서 남북의 접속이 이루어져 그 전통을 봄에 이르렀다 그리하여 중앙선의 대부분인 청량리～경주간 중앙선 건설사업은 1936년에 기공한 후 시한과 天險(천험)을 극복하여 공사를 진척시켜 남북 양방면으로부터 점차 運輪(운윤)영업의 개시를 보았다 그리하여 최종건설구간인 제천～영주간 선로는 본 비의 전방 즉 충북단양역(폐단양역)으로부터 동남방 620미 57리의 지점에서 그 全通(전통)을 이루게 되었다. 이에 여기 그 기념 비를 건립한다. 서기1942년 중춘 안동건설사무소 본 비는 현 위치에서 동남방 150미 지점(경기현 183천 640미, 표고 145미 57리)에 위..

장대레일 재설정작업시 레일을 중위온도에 맞추기 위한 레일가열기

처서/김경수 모기입도 삐뚤어진다는 처서 철가치도 녹여내릴듯한 무더운여름도 밀려가고 가을 문턱 12층아파트 세벽공기는 아침잠을 깨운다. 선로보수를 하는 시설관리원의 발거름도 빨라진다. 연일 폭염주의보 경보가 발령되는 여름 선로위에서 우리시설관리원은 땀을 함줌씩 훔쳐내며 선로를 지켜 왔고 이제 또 겨울을 나기 위한 준비에 바쁘다. 님의향기 밤새 가을바람 잠을잔듯이 조용한 바람인듯 눈을 감으면 님애 모습인가 향기인듯한 생각애 눈시울 적셔봄니다 이별이 안인대도 님이떠난후 텅빈가슴어쩔수업소요 견디기 힘든 아품만 까맣케태워버린밤 너무 허전해 뜨거운가슴으로 길를나서도 막상 갈곳이없소요 못다준 사랑애 아쉬움이 가슴애 남아잇는대 오직 그대곁애 머물고잇는 사랑하는 내마음 사랑하는내마음 https://youtu.be/_58..

궤도검측차(軌道檢測車, track inspaection car,track recording coach, track geometry car)　　 궤도의 틀림 상태를 측정하는 기계장비의 일종. 컴퓨터 소프트웨어방식으로 고속으로 운행하면서 거리, 고저, 방향, 궤간, 수평, 비틀림, 속도 시설물을 검출해내며 궤도의 동적 틀림을 측정하여 보선작업 자..

궤광(軌광, track panel, track frame track span, track skeleton) 레일에 침목을 체결한 것으로 사다리 모양의 형상으로 되어 있는것. 궤광갱신작업(軌광更新作業, renewal work of track panel) 선로 보수 방식중 궤광을 새로운 궤광으로 바꾸는 작업으로 정기수선 방식으로 할 경우 일정주기 마다 궤광전체를 교환하는 작업.

궤간(軌間, gauge, track gauge)　　 궤도에 있어 한 레일과 마주보는 레일과의 거리를 말하며 궤간은 레일두부면으로부터 아래 쪽 16 mm(고속철도, 도시철도 14 mm)점에서 상대편 레일 두부의 동일점까지의 내측간 최단거리를 말한다. 궤간측정(軌間測定, gauge measure)　　 좌우레일의 궤간거리를 측정하는 것. ..

곡선표(曲線標, curve post) 차량이 곡선부 궤도를 주행할 때 기관사가 곡선 반경에 규정된 속도로 운전할 수 있도록 궤도의 곡선 시종점에 세우는 표지의 일종이다. 표면에 곡선반경을 표시하며 이면에 Cant 및 slack 을 기입한다. 선로유지관리지침 제128조 (곡선표의 종류와 설치) 곡선표는 선로외방(좌측)에 설치하여야 한다. 다만, 복선구간은 양방향에 설치하여야 한다. 선로부수자료집 곡선표 재작 및 건식요령 운전취금규정 제245조(곡선예고표지) ① 곡선표지 설치지점 300m 이상 지점의 선로 좌측에 곡선예고표지를 다음 각 호에 따라 설치하여야 하며, 터널이나 교량 등으로 설치할 수 없는 경우에는 그 바깥쪽 적당한 지점에 설치할 수 있다. 1. 경부ㆍ호남선의 곡선반경 400m～1200m 각 구간..